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シェア型、プライベート型、スチューデントガイド型のパントを、バックス沿いで並べて比較。
ガイド · カレッジ・バックス · ケンブリッジ
バックスこそ、そもそも人がケンブリッジでパンティングをする理由だ。古いカレッジ群の裏手を流れる川は、礼拝堂や芝生、何世紀も前からの橋々のそばを進み、徒歩では絶対に見られない景色を見せてくれる。ここではそのルート全体を順を追って紹介する。
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要点
カレッジ・バックスとは、歴史あるケンブリッジのカレッジ群の裏手を流れるリバー・カムの一区間だ。ガイド付きのパントはおよそ45分から50分でここを通り過ぎ、およそ七つのカレッジと九つの橋をめぐる。南から北へ向かうと、クイーンズ・カレッジと数学橋、キングス・カレッジとその礼拝堂、クレア・カレッジとクレア橋、トリニティ・カレッジ、そしてセント・ジョンズ・カレッジとブリッジ・オブ・サイズを通り過ぎる。
バックスとは、古いケンブリッジのカレッジ群が並ぶ裏手を流れるリバー・カムの一区間で、カレッジの芝生や庭園、壮大な石造りの建物が水際まで迫っている。これこそがケンブリッジを有名にしている光景であり、ガイド付きのパントに乗ることでその全体を一度に見渡せる。
徒歩で見るカレッジは、賑やかな通りに面した正面からの姿だ。パントに乗れば、他のどこからもほとんど撮られることのない側、裏の芝生や川の上にそびえる礼拝堂、カレッジの両岸を結ぶ橋々を見ることができる。バックスという言葉は、単純にカレッジの裏手、そしてカム川沿いに広がる緑地を意味する。
標準的なシャフラード付きツアーは、往復でおよそ45分から50分の中心区間をめぐり、ガイドが漕ぎながら物語を語る間、あなたは座って見上げているだけでよい。舵を取る必要も、バランスを取る必要も、漕ぐ必要もない。実際のツアーがどのような感じで、当日何が起こるかについては、シェア型パンティングツアーのページを見てほしい。
ほとんどのガイド付きパントは、クイーンズ・カレッジ付近から始まり、セント・ジョンズを過ぎたあたりで折り返す形で、南から北へバックスをめぐる。順番に、クイーンズ・カレッジと数学橋、キングス・カレッジとその礼拝堂、クレア・カレッジとクレア橋、トリニティ・ホール、トリニティ・カレッジ、そしてセント・ジョンズ・カレッジとブリッジ・オブ・サイズを通り過ぎる。
ツアーは異なるステーションから出発するため、正確な出発地点や進む向きは変わることがあるが、通り過ぎるカレッジと橋の顔ぶれは同じだ。以下が中心となるルートと、各カレッジで注目すべき点だ。
| カレッジ(南から北) | 注目ポイント |
|---|---|
| クイーンズ・カレッジ | カム川に架かる木造の数学橋と、両岸に建つ赤レンガのチューダー様式の建物 |
| キングス・カレッジ | 水上から見ると、裏の芝生の向こうにそびえる壮大なゴシック様式のランドマーク、キングス・カレッジ礼拝堂 |
| クレア・カレッジ | バックスで最も古いクレア橋と、その奥にあるフォーマルなフェローズ・ガーデン |
| トリニティ・ホール | 川岸で、より大きな隣接カレッジの間にひっそりとたたずむ、小規模で歴史あるカレッジのひとつ |
| トリニティ・カレッジ | 最大のカレッジで、川沿いにレン図書館があり、トリニティ独自の橋も架かっている |
| セント・ジョンズ・カレッジ | ブリッジ・オブ・サイズと、より古いキッチン橋があり、奥にはニュー・コートの尖塔が見える |
典型的な南から北へのバックスツアーで通過する順番のカレッジ。出発するステーションと進む向きによって開始地点は変わることがある。
最初の区間は、絵はがきのような賑やかな見どころが続く部分だ。クイーンズ、キングス、クレアと次々に現れるので、有名な写真は早い段階で撮れる。トリニティとセント・ジョンズに近づくころには川幅が少し広がり、橋がその後を引き継ぐ。
他のどの橋よりも尋ねられる橋が三つある。クイーンズ・カレッジの数学橋、セント・ジョンズのブリッジ・オブ・サイズ、そして最も古いクレア橋だ。水上でほとんどの人の記憶に残る瞬間は、この三つに集約される。
数学橋は、1749年にウィリアム・エセリッジの設計によって建てられた、クイーンズ・カレッジにある木造の歩道橋だ。有名な伝説では、アイザック・ニュートンが釘を一本も使わずにこの橋を建て、後に学生たちが分解して仕組みを調べようとしたところ元に戻せなくなり、ボルトを足すしかなかったとされる。よくできた話だが、事実ではない。ニュートンが亡くなったのは1727年で、橋が完成するよりずっと前のことであり、この橋は最初から金具を使っている。ただし本当に巧妙な部分もあり、まっすぐな木材を、荷重が曲線を描くように配置している点は本物だ。
セント・ジョンズのブリッジ・オブ・サイズは、1831年に建てられた屋根付きの石橋で、カム川をまたいでカレッジの二つのコートを結んでいる。その愛称は、緩やかに連想させるヴェネツィアの橋に由来し、ヴィクトリア女王もこの橋を気に入っていたと伝えられている。パントに乗るとほとんど真下をくぐり抜けることになり、それが写真映えする角度を生む。
1639年から1640年にかけて建てられたクレア橋は、バックスに現存する最古の橋だ。低く、三つのアーチを持つ石橋で、装飾的な石球で飾られており、そのうちの一つには有名な楔形の欠けがあり、その理由についてはいくつもの説が語られている。他の二つの橋より静かで、柔らかな光の中では最も美しく見えることが多い。
| 橋 | カレッジ | 有名な理由 |
|---|---|---|
| 数学橋 | クイーンズ | 1749年建造の木造橋。事実ではないニュートンの伝説で知られる |
| クレア橋 | クレア | バックスに現存する最古の橋。1639年から1640年建造で、石球が特徴 |
| ブリッジ・オブ・サイズ | セント・ジョンズ | ヴェネツィアの橋にちなんで名付けられた1831年建造の屋根付き橋。セント・ジョンズを代表する眺め |
| キッチン橋(レン橋) | セント・ジョンズ | ブリッジ・オブ・サイズのすぐ下流にある、より古い1712年建造の橋 |
| トリニティ橋 | トリニティ | トリニティの敷地とレン図書館沿いにある石橋 |
カレッジ・バックスのルートでは合計およそ九つの橋を通り過ぎる。ここに挙げたのは、訪問者から最もよく尋ねられる橋だ。
バックスで最高の写真は、パントに乗らなければ撮れないものばかりだ。裏の芝生越しに額装されたようなキングス・カレッジ礼拝堂、ブリッジ・オブ・サイズの真下から見上げる姿、そして水面すれすれの数学橋の木の曲線。優れたガイドは、これらがちょうどよい光の中で現れるようルートの時間を調整する。
最も撮りたい一枚は、川から見るキングス・カレッジ礼拝堂だ。岸から見ようとすると人混みと柵と格闘することになるが、水上からは、緑の芝生の上に何にも遮られずすっきりと礼拝堂がそびえる。パントは止まってくれないので、たどり着く前にカメラを構えておくこと。川はその外観をきれいに見せてくれるが、礼拝堂の中に実際に入るには、卒業生が案内するキングス・カレッジ入場込みの大学ウォーキングツアーをここで確認できる。
ブリッジ・オブ・サイズは、近づいて下をくぐる瞬間を狙うのがコツで、通り過ぎた後に地味な裏側を振り返って撮るのは避けたい。数学橋は低い角度が映え、それはまさにパントが与えてくれる視点だ。以下は、各区間でどこに備えておくべきかをまとめたものだ。
| 区間 | 見どころ・ベストショット |
|---|---|
| クイーンズ(出発地点) | 数学橋の下をくぐる際の低いアングルのショット |
| キングス | 裏の芝生越しにそびえるキングス・カレッジ礼拝堂。ケンブリッジを象徴する定番の眺め |
| クレア | クレア橋とその石球。柔らかく低い光の中で最も美しい |
| トリニティ | 川岸沿いのレン図書館と、トリニティの開けた芝生 |
| セント・ジョンズ(折り返し地点) | 近づいて真下をくぐる際に正面から見るブリッジ・オブ・サイズ |
南から北へのツアーが到達する順番で並べた、区間ごとの見どころ。
早めに行くこと。バックスは早朝が最も静かで、柔らかな光の中、水上のパントも少なく、各カレッジをじっくり眺める余裕がある。夏の昼どきや週末は川が交通で埋まり、最も混雑する。
ケンブリッジでのパンティングはクリスマス当日を除いて年中運航しているが、一般的にシーズンと呼ばれるのはおおよそ春から秋にかけてだ。晩春と初秋が狙い目で、天候が良く、日照時間も長く、真夏より川も落ち着いている。夏にしか行けない場合は、その日最初の便か、夕方遅めの便のほうが、昼どきの混雑よりはるかによい。
バックスでは、光が混雑と同じくらい重要だ。朝と夕方は、低い太陽が石を温かく照らし、橋々の陰影を際立たせる。それがクレア橋や礼拝堂が最も美しく見える瞬間だ。天候や混雑、最も落ち着いた時間帯を月ごとに詳しく知りたい方は、パンティングのベストシーズンガイドを見てほしい。
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バックスとは、歴史あるケンブリッジのカレッジ群の裏手を流れるリバー・カムの一区間で、カレッジの芝生や庭園が水際まで迫っています。ガイド付きのパントはおよそ45分から50分でここを進み、キングス・カレッジ礼拝堂、数学橋、ブリッジ・オブ・サイズを含む、およそ七つのカレッジと九つの橋を通り過ぎます。
南から北へ向かうと、クイーンズ・カレッジ、キングス・カレッジ、クレア・カレッジ、トリニティ・ホール、トリニティ・カレッジ、セント・ジョンズ・カレッジと、その間に架かる橋々を通り過ぎます。ほとんどのガイド付きツアーは、この中心区間のおよそ七つのカレッジをおよそ45分から50分でめぐります。ルート全体はシェア型ツアーのページをご覧ください。
クイーンズ・カレッジにある木造の歩道橋で、1749年にウィリアム・エセリッジの設計により建てられました。アイザック・ニュートンが釘を使わずにこの橋を建て、後に学生が分解して元に戻せなくなったという有名な伝説は事実ではありません。ニュートンが亡くなったのは1727年で、橋が建てられるより前のことであり、この橋は最初から金具を使っています。
クレア・カレッジのクレア橋で、1639年から1640年に建てられました。低く、三つのアーチを持つ石橋で、石球で飾られており、ルートの中でも特に美しい瞬間のひとつです。柔らかな光の中では特にそうです。
早朝が最も静かで、たいてい最も美しい時間帯でもあります。バックスは夏の昼どきと週末に最も混雑します。晩春と初秋は天候が良く、川も落ち着いています。詳しくはパンティングのベストシーズンガイドをご覧ください。
セント・ジョンズ・カレッジにある屋根付きの石橋で、1831年に建てられ、カム川をまたいでカレッジの二つのコートを結んでいます。緩やかに連想させるヴェネツィアの橋にちなんで名付けられており、バックス全体の中でも最も多く写真に撮られる光景のひとつです。
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